Z-X版本0.05-可靠性模式

2019年5月22日更新：
大家好！在工作上忙碌了幾個(gè)月之后，我現(xiàn)在又兼職了，所以我會(huì)繼續(xù)做三維模型的工作。然而，我另一張桌子上的電腦壞了，我把它和打印機(jī)連在一起，并簡(jiǎn)化了3D格式。有一天，當(dāng)我按電鈕打開電源時(shí)，電源突然斷了。希望新的電力供應(yīng)下周會(huì)在這里。同時(shí)，我將開始回顧這個(gè)項(xiàng)目，試著記住幾個(gè)月前我在哪里。
這是Z-X的預(yù)告，它是Z-19的一個(gè)重大飛躍，有一個(gè)雙尺寸的40x40x20風(fēng)扇，用于冷卻熱端散熱器（它是40x40x10的上市產(chǎn)品），頂部可能有一個(gè)，也許有兩個(gè)5115鼓風(fēng)機(jī)。
只是暫時(shí)找一下主要的東西。。。
好吧，我會(huì)粗略地告訴你我對(duì)Z-X的計(jì)劃。
對(duì)于starte來說，它將是一個(gè)風(fēng)扇管道外殼，就像Z-19一樣，但是有更大的fa:1或2515，還沒有決定，和一個(gè)40x40x20。
但也會(huì)有其他事情：
下面的小LED燈亮起，照亮噴嘴下方的打印。
印刷組件背面的一個(gè)接線盒（在輪子上方），用于連接所有電線（LED、fa、所有部件）。
導(dǎo)線管彎頭向右彎曲（沿X數(shù)增加的方向）。
在上述彎曲端部的一個(gè)電纜鏈?zhǔn)铰?lián)接器。
另一個(gè)纜繩鏈連接在擠出機(jī)馬達(dá)旁邊，在車輪高度處，在垂直擠壓桿和Z軸全螺紋桿之間擠壓出一個(gè)電纜管道，從該線纜將出現(xiàn)電纜進(jìn)入控制箱。
保護(hù)電纜的電纜鏈，延伸到上述兩個(gè)連接器之間。
一個(gè)槽盤（用于鏈條擱置）從擠壓機(jī)的垂直金屬板延伸到X軸的右端的相應(yīng)金屬板上。請(qǐng)注意，這個(gè)托盤將隨著coue的Z移動(dòng)而上下移動(dòng)。
在這個(gè)水槽托盤的底部有LED燈，照亮下面的印刷品。
此托盤右端的一個(gè)直流輸入插孔，用于為L(zhǎng)ED插入一個(gè)12伏電源。
在未來，一個(gè)電子升級(jí)可能隨之而來（印刷電路板格伯，蝕刻，組裝和itall）。
還有其他一些事情。。。;-)
（2018年7月24日更新：我已添加擠出機(jī)電機(jī)。這將成為一個(gè)直接驅(qū)動(dòng)加方模式。不用擔(dān)心X軸加速度和擠出機(jī)質(zhì)量，我也有一個(gè)想法來解決這個(gè)問題。你會(huì)看到…）